2025년까지 재건 예정인 Edmonton의 High Level Bridge!
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에드먼턴의 가장 상징적인 구조물 중 하나인 High Level Bridge는 수명을 25년 더 연장하기 위해 대대적인 수리가 필요합니다. 그렇지 않으면 시에서 교체할 수 있다고 새로운 보고서가 밝혔습니다.
보고서에 따르면 시의 엔지니어들은 광범위한 재건 비용이 1억 3500만~2억 7000만 달러에 이를 것으로 추정하고 있으며 공사는 2025년에 시작될 것으로 보고 있다.
약 110년 된 이 다리는 1995년에 마지막으로 보수되었습니다.
"25~30년마다 대부분의 기반 시설에는 약간의 TLC가 필요할 것입니다."라고 도시의 기반 시설 계획 및 설계 지점 관리자인 Pascale Ladouceur가 말했습니다. "그래서 좋은 작업 조건을 유지하기 위해 우리가해야 할 몇 가지 개입이 있습니다."
메인 데크는 표면과 아스팔트 아래에서 작업이 필요하고 강철 트러스의 일부를 교체하거나 다시 코팅해야 하며 바닥의 콘크리트 교각은 수리가 필요하다고 Ladouceur는 말했습니다.
"다리를 건너는 사람은 아마도 일부 지역에서 보호 코팅이 벗겨지는 것을 눈치 챘을 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.
다리의 길이는 777미터로 2개의 데크가 있고 상단에 철도 전차가 있으며 시내에서 강의 남쪽으로 109번가를 연결합니다.
시 보고서는 교량에 대한 세 가지 옵션을 간략히 설명합니다. 상부 데크와 좁은 동쪽 공동 사용 경로를 확장하거나 업그레이드하는 동안 완전한 재건; 또는 기존 다리 옆에 두 번째 다리를 만들거나 완전히 교체하십시오.
시 행정부는 두 번째 옵션을 권장합니다.
시는 부분적으로 미래에 더 많은 대중 교통을 수용하기 위해 다리 교체를 검토했다고 Ladouceur가 말했습니다.
그녀는 재활 비용의 두 배이지만 향후 50년 동안 유지 보수 및 수리 비용을 절약할 수 있다고 말했습니다.
도시는 또한 기반 시설의 역사적 관련성을 고려합니다.
"그것은 에드먼튼의 중요한 부분입니다."라고 Ladouceur가 말했습니다. "아이콘입니다."
이 다리는 1912년 스트라스코나 시와 에드먼튼 시를 통합하는 핵심 요소였다고 시 기록 보관소 담당자인 캐서린 아이바니(Kathryn Ivany)는 말했습니다.
그녀는 당시 캐나다에서 철도, 전차, 차량, 보행자/자전거 등 4가지 교통 수단을 이용할 수 있는 유일한 다리였으며 노스 서스캐처원 강에서 페리가 필요하지 않다고 말했습니다.
Ivany는 "이상은 최소한의 개입입니다. "따라서 교체되는 모든 것은 여전히 브릿지의 정신과 디자인 요소를 유지하여 원본과 최대한 정통성을 유지해야 합니다."